Hướng Dẫn Vận Hành & Bảo Trì Máy Mài Cạnh Kính: Danh Sách Kiểm Tra & Xử Lý Sự Cố

Bảo trì chủ động là chiến lược hiệu quả nhất để ngăn ngừa thời gian ngừng máy tốn kém và đảm bảo máy mài cạnh kính của bạn luôn cho ra sản phẩm chất lượng cao. Một chiếc máy được bảo trì tốt sẽ vận hành an toàn hơn, tiêu thụ ít năng lượng hơn và kéo dài tuổi thọ các bộ phận quan trọng như đá mài và trục chính.

Hướng dẫn này cung cấp các danh sách kiểm tra và quy trình thực tế cho người vận hành và kỹ thuật viên bảo trì để giữ thiết bị của bạn luôn trong tình trạng tối ưu.

Nếu bạn cần đào tạo tại chỗ hoặc có câu hỏi cụ thể về bảo trì, đội ngũ hỗ trợ của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ.

Quy Trình Vận Hành Chuẩn

Làm theo các quy trình này để đảm bảo vận hành hàng ngày an toàn và ổn định.

1. Danh Sách Kiểm Tra Khởi Động Hàng Ngày

• Kiểm tra mức và độ trong của nước làm mát. Bổ sung nếu cần thiết.
• Kiểm tra băng tải xem có mảnh vụn hoặc hư hỏng không.
• Xác minh tất cả các tấm chắn an toàn và nút dừng khẩn cấp đều hoạt động tốt.
• Bật nguồn máy và để hệ thống điều khiển khởi động hoàn toàn.

2. Quy Trình Thay Đá Mài

Các máy của chúng tôi được trang bị tính năng thay dụng cụ bằng một nút bấm để đơn giản hóa quy trình này.

• Đảm bảo máy đang ở chế độ bảo trì và nguồn điện chính đã được khóa.
• Nhấn nút "Thay Dụng Cụ" trên bảng điều khiển để nhả cố định khí nén của đá mài.
• Tháo đá mài cũ và lắp đá mới, đảm bảo lắp đúng vị trí.
• Tắt chế độ thay dụng cụ để kích hoạt lại khóa khí nén.

3. Điều Chỉnh Bánh Ép Theo Độ Dày Kính

• Đo độ dày của kính mới.
• Sử dụng tay quay chỉnh thủ công để điều chỉnh độ cao của bánh ép trên băng tải sao cho phù hợp với độ dày kính cộng thêm một khoảng dung sai nhỏ (theo nhà sản xuất).
• Chạy thử một tấm kính để xác nhận kính được giữ chắc mà không bị ép quá mạnh.

7 Sự Cố Thường Gặp & Cách Xử Lý

• Mẻ Cạnh

  Nguyên nhân: Đá mài kim cương bị mòn hoặc áp lực không đúng.

  Khắc phục: Kiểm tra và thay đá mài bị mòn; giảm áp lực mài.

  Phòng ngừa: Tuân thủ lịch thay đá mài.

• Bóng Kém Hoặc Mờ

  Nguyên nhân: Nước làm mát bị nhiễm bẩn hoặc bánh đánh bóng bị mòn.

  Khắc phục: Xả và thay nước làm mát; kiểm tra và sửa lại bánh đánh bóng.

  Phòng ngừa: Thực hiện kiểm tra hệ thống nước làm mát hàng tuần.

• Biên Dạng Cạnh Không Ổn Định

  Nguyên nhân: Băng tải bị lỏng hoặc căn chỉnh trục không đúng.

  Khắc phục: Kiểm tra và điều chỉnh độ căng băng tải; hiệu chuẩn lại trục chính.

  Phòng ngừa: Kiểm tra độ căng và căn chỉnh băng tải hàng tháng.

• Máy Rung Quá Mức

  Nguyên nhân: Đá mài mất cân bằng hoặc bạc đạn trục chính bị mòn

  Khắc phục: Thay đá mài mất cân bằng; kiểm tra bạc đạn xem có tiếng ồn hoặc lắc không.

  Phòng ngừa: Chỉ sử dụng đá mài chất lượng cao, đã cân bằng.

• Lỗi Mã Trên Bảng Điều Khiển

  Nguyên nhân: Lỗi cảm biến hoặc sự cố điện

  Khắc phục: Tham khảo hướng dẫn sử dụng cho mã lỗi cụ thể; kiểm tra kết nối cảm biến.

  Phòng ngừa: Giữ tủ điện luôn sạch và khô ráo.

• Kích Thước Cạnh Không Đều Hoặc Đánh Bóng Không Đều

  Nguyên nhân: Đế máy không cân bằng do lún móng, hoặc các bộ phận xích băng tải bị lệch.

  Khắc phục: Cân chỉnh lại đế máy trên nền vững chắc. Kiểm tra và điều chỉnh ray dẫn hướng xích băng tải cho cân bằng.

  Phòng ngừa: Thay các khối cao su xích băng tải đã cũ để đảm bảo chiều cao và độ bám đồng đều.

• Đánh Bóng Lỗi Ở Đầu, Đuôi Hoặc Giữa Tấm Kính

  Nguyên nhân: Bánh răng bị lệch sau khi kính vào máy, hoặc tấm kẹp trước/sau bị lỏng khiến kính bị lún khi mài.

  Khắc phục: Căn chỉnh lại bánh răng để đảm bảo chiều cao và góc đồng đều. Siết chặt tất cả các tấm kẹp để tránh di chuyển.

  Phòng ngừa: Kiểm tra định kỳ độ chặt của tất cả các bộ phận kẹp và căn chỉnh trong bảo trì hàng tháng.

Lịch Bảo Trì Phòng Ngừa

• Hàng ngày: Vệ sinh máy, kiểm tra mức nước làm mát, kiểm tra tấm chắn an toàn.
• Hàng tuần: Vệ sinh bộ lọc nước làm mát, kiểm tra độ căng băng tải, kiểm tra độ mòn của đá mài.
• Hàng tháng: Bôi trơn tất cả các điểm quy định, kiểm tra tình trạng động cơ trục chính, hiệu chuẩn vị trí đá mài.
• Hàng quý: Kiểm tra toàn bộ hệ thống điện, kiểm tra bạc đạn trục chính, xác minh độ cân bằng của máy.

Mẹo Thực Tế Từ Người Vận Hành

Những người vận hành giàu kinh nghiệm thường chia sẻ các mẹo hữu ích. Một mẹo phổ biến trên các diễn đàn là giảm tốc độ băng tải một chút khi gia công kính dày để đạt bề mặt hoàn thiện tốt hơn. Các video hướng dẫn thường chỉ cách sửa lại bánh đánh bóng để kéo dài tuổi thọ. Luôn đối chiếu các mẹo này với hướng dẫn chính hãng cho Máy Mài Cạnh Kính của bạn.

An Toàn & Tuân Thủ

An toàn là trên hết. Luôn sử dụng đầy đủ thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE), bao gồm kính bảo hộ, găng tay chống cắt và bảo vệ thính giác. Đảm bảo hệ thống điện của máy được nối đất đúng cách và tất cả nút dừng khẩn cấp đều dễ tiếp cận và hoạt động tốt. Tuân thủ các quy định địa phương về xử lý nước thải và kiểm soát bụi.

Cảnh Báo An Toàn

• Luôn kiểm tra nguồn điện chính ổn định và bình thường trước khi khởi động máy.
• Luôn kiểm tra nguồn nước hoặc nước làm mát đã bật và chảy đúng trước khi gia công.
• Luôn kiểm tra độ dày kính đo được khớp với cài đặt hoặc đồng hồ đo của máy trước khi bắt đầu để tránh va chạm.

Hỏi Đáp - Vận Hành và Bảo Trì

Loại nước làm mát nào tốt nhất cho máy mài cạnh kính?

Nên sử dụng nước làm mát tổng hợp, tan trong nước cho hầu hết các ứng dụng. Loại này làm mát và bôi trơn tốt, đồng thời ngăn ngừa vi khuẩn phát triển. Tránh dùng nước cứng vì cặn khoáng có thể làm tắc đường ống và vòi phun. Luôn tham khảo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Khi nào nên sửa lại đá mài và khi nào nên thay mới?

Sửa lại đá mài để loại bỏ mảnh kính bám và phục hồi bề mặt cắt. Bạn nên sửa lại đá khi thấy chất lượng bề mặt giảm nhưng đá vẫn còn đủ vật liệu mài. Thay mới hoàn toàn khi đá đã mòn đến đường kính tối thiểu quy định.

Làm thế nào để kiểm tra độ căng băng tải?

Băng tải căng đúng sẽ không bị võng nhiều nhưng cũng không quá căng gây ảnh hưởng đến bạc đạn động cơ. Thông thường, bạn có thể ấn võng băng tải khoảng 12mm (1/2 inch) ở giữa bằng lực ngón tay vừa phải. Để cài đặt chính xác, hãy tham khảo hướng dẫn kỹ thuật máy mài cạnh kính.

Cách hiệu quả nhất để thu gom bụi kính là gì?

Phương pháp hiệu quả nhất là kết hợp quá trình cắt ướt và hệ thống lọc nước làm mát được bảo trì tốt. Nước làm mát sẽ giữ lại phần lớn bụi kính mịn. Hệ thống lọc trung tâm tự động loại bỏ bùn là giải pháp lâu dài tốt nhất cho các xưởng sản xuất lớn.

Tần suất hiệu chuẩn máy mài cạnh kính như thế nào?

Nên hiệu chuẩn toàn bộ máy mỗi tháng một lần như một phần của lịch bảo trì phòng ngừa. Tuy nhiên, bạn nên kiểm tra nhanh hiệu chuẩn mỗi khi thay đá mài hoặc khi phát hiện chất lượng cạnh hoặc kích thước bị lệch.

Thay đổi độ dày kính mất bao lâu?

Với hệ thống điều chỉnh bánh ép thủ công trên máy của chúng tôi, việc thay đổi độ dày kính có thể hoàn thành dưới 5 phút. Quy trình gồm điều chỉnh độ cao bánh ép và chạy thử một tấm kính để xác nhận áp lực.

Bộ phụ tùng thay thế cơ bản nên có gì?

Bộ cơ bản nên gồm các vật tư tiêu hao thông dụng như một bộ băng tải, cảm biến quan trọng, cầu chì và ít nhất một bánh đánh bóng thay thế. Có sẵn các phụ tùng này sẽ giúp tránh thời gian ngừng máy kéo dài. Danh sách đầy đủ hơn có trong hướng dẫn lựa chọn của chúng tôi.

Quy trình tắt máy an toàn đúng cách là gì?

Đầu tiên, hoàn thành tất cả công việc đang chạy và dọn sạch kính khỏi băng tải. Thứ hai, nhấn nút dừng chính trên bảng điều khiển. Cuối cùng, nếu tắt máy lâu hoặc bảo trì, hãy ngắt nguồn điện chính và thực hiện quy trình khóa/treo thẻ an toàn.

Tại sao đánh bóng bị lỗi ở đầu, đuôi hoặc giữa tấm kính?

Vấn đề này thường do sai lệch cơ khí khi chịu tải. Nguyên nhân chính là tấm kẹp bị lỏng khiến kính bị lún nhẹ khi gia công, hoặc bánh răng bị lệch khi kính vào máy. Giải pháp là siết chặt tất cả các tấm kẹp và căn chỉnh lại bánh răng để đảm bảo chiều cao và góc hoàn toàn đồng đều.

Làm thế nào để ngăn chênh lệch kích thước ở hai đầu cạnh kính?

Chênh lệch kích thước, khi hai đầu kính có kích thước khác nhau, gần như luôn do máy không cân bằng. Các bước phòng ngừa gồm đảm bảo máy được lắp trên nền vững chắc, kiểm tra thường xuyên khung máy có cân bằng không và kiểm tra các khối cao su xích băng tải có bị mòn không. Thay các khối bị mòn sẽ đảm bảo chiều cao vận chuyển đồng đều, tránh nghiêng và sai lệch kích thước.