كيفية صيانة آلة المنشار السلكي

نظرة عامة على أجزاء آلة المنشار السلكي

منطقة صيانة آلة المنشار السلكي 1. صندوق التمركز

1.1 صندوق عجلة التوجيه

تكرار الصيانة: كل 3 أشهر

طريقة الصيانة: تنظيف الطين والغبار، إضافة الشحم (تلقائي)

سبب الصيانة (وصف مفصل): عند دوران المنشار السلكي الألماسي، يتم إدخال الماء والطين إلى صندوق عجلة التوجيه ويلتصقان بالتروس. هذه المياه والطين ستتصلب بعد الجفاف، مما يؤدي إلى شد التروس تدريجياً، وفي النهاية يؤدي إلى تعطل عجلات التوجيه AB.

1.2 قضيب المسمار (الوسط)

تكرار الصيانة: كل شهر

طريقة الصيانة: تنظيف الطين والغبار، إضافة الشحم

سبب الصيانة (وصف مفصل):

عند دوران المنشار السلكي الألماسي، يتم إدخال الماء والطين إلى قضيب المسمار، وستقوم الحجارة والرمل بشد قضيب المسمار تدريجياً بعد التصلب، مما يؤدي في النهاية إلى تعطل القضيب وتسبب خسائر جسيمة.

1.3 القضيب المصقول

تكرار الصيانة: يومياً

طريقة الصيانة: تنظيف الطين والغبار، إضافة زيت المحرك

سبب الصيانة (وصف مفصل): عند دوران المنشار السلكي الألماسي، يتم رش الماء على نقطة اتصال القضيب المصقول مع المحمل، مما قد يؤدي بسهولة إلى صدأ المحمل المسطح، وبالتالي يؤدي إلى تعطل القضيب المصقول وعدم قدرته على التمدد.

1.4 المخفض

تكرار الصيانة: كل 3 أشهر

طريقة الصيانة: إضافة زيت المحرك

سبب الصيانة (وصف مفصل): عند تشغيل المخفض، قد يستمر في استهلاك زيت المحرك. إذا تم استخدام زيت يحتوي على شوائب أو متدهور، ستقل درجة التشحيم، ويزداد احتكاك وتآكل التروس، مما يؤدي إلى مشاكل في اصطدام أسنان التروس وعدم دقة التشغيل.

1.5 عجلة التوجيه (لا تشمل الحلقة المطاطية)

1.6 مجموعة صندوق التمركز بالكامل

تكرار الصيانة: كل 3 أشهر

طريقة الصيانة: معايرة المسافة المركزية

سبب الصيانة (وصف مفصل): بعد التشغيل المستمر عالي الكثافة لصندوق التمركز، قد تتدهور كل مكوناته، مما يؤثر على دقة القطع. لضمان التحكم في دقة القطع ضمن 1 مم، يجب إجراء فحص كامل وضبط منتظم لمجموعة صناديق التمركز بالكامل.

منطقة صيانة آلة المنشار السلكي 2. العارضة/العمود

2.1 عمود القيادة - المحامل

تكرار الصيانة: كل 3-6 أشهر

طريقة الصيانة: شد البراغي وإضافة الشحم

سبب الصيانة (وصف مفصل): أثناء تشغيل الماكينة، بسبب تسرب بخار الماء وقلة الصيانة لفترات طويلة، قد تحدث مشاكل مثل ارتخاء البراغي والصدأ. خاصة المحامل في أعلى الماكينة غالباً يصعب اكتشافها في الوقت المناسب. سيؤدي ذلك إلى زيادة عزم النقل وزيادة الحمل على المحرك، مما يؤثر على أداء الماكينة.

2.2 صندوق القيادة/المساق

تكرار الصيانة: كل 3-6 أشهر

طريقة الصيانة: إضافة زيت التروس/زيت المحرك

سبب الصيانة (وصف مفصل): صندوق المحور الرئيسي هو جزء معقد ومهم. إذا لم تتم إضافة زيت التروس المناسب بانتظام، سيؤدي ذلك إلى تدهور وظيفة بدء/فرملة/تغيير/عكس صندوق المحور الرئيسي وزيادة حمل المحرك، مما يؤثر على أداء الماكينة.

2.3 المخفض

تكرار الصيانة: كل 3-6 أشهر

طريقة الصيانة: إضافة الشحم

سبب الصيانة (وصف مفصل): عند تشغيل المخفض، قد يستمر في استهلاك زيت المحرك أو يتعرض لتلوث بالشوائب أو تدهور الزيت، مما يقلل من درجة التشحيم، ويؤدي إلى مشاكل اصطدام أسنان التروس وعدم دقة التشغيل.

2.4 مقعد التروس المائل

تكرار الصيانة: كل 3 أشهر

طريقة الصيانة: ضبط الفجوة، إضافة الشحم

سبب الصيانة (وصف مفصل): أثناء تشغيل مقعد التروس المائل، يؤدي الاستهلاك المستمر لزيت المحرك أو اختلاط الشوائب في الزيت إلى انخفاض درجة التشحيم وزيادة انحراف الفجوة، مما قد يؤدي إلى اصطدام أسنان التروس.

2.5 صامولة المسمار الرافعة

تكرار الصيانة: كل 3 أشهر

طريقة الصيانة: ضبط الفجوة، إضافة الشحم

سبب الصيانة (وصف مفصل): يستهلك قضيب المسمار الرافعة الشحم أثناء التشغيل الطويل، مما يقلل من فعالية التشحيم. في نفس الوقت، بما أن المساحة التي يوجد فيها القضيب مغلقة نسبياً، تتراكم الشوائب بسهولة في الفجوة بين الصامولة والقضيب، مما قد يسبب مشاكل مثل إطلاق إنذار من السيرفو. في الحالات الشديدة، قد يتشوه القضيب.

2.6 جهاز التشحيم

طريقة الصيانة: فحص أنبوب الزيت، ضبط تدفق دائرة الزيت، إعادة التعبئة (توقيت)

منطقة صيانة آلة المنشار السلكي 3. العربة

3.1 عجلة الأسطوانة

تكرار الصيانة: كل 3 أشهر

طريقة الصيانة: إزالة صدأ المحامل

سبب الصيانة (وصف مفصل): لأن العربة قريبة من الأرض وتتأثر بسهولة بغمر الماء، فإن المحامل، وصواميل المسمار، ومقاعد التمركز في عجلات العربة معرضة للصدأ. في نفس الوقت، سيؤدي تشغيل العربة إلى زيادة الحمل على المحرك، وقد يتسبب التشغيل القسري في تلف صواميل المسمار وإطلاق إنذار من السيرفو.

3.2 مقعد تمركز قضيب المسمار

تكرار الصيانة: أسبوع إلى شهر

طريقة الصيانة:

إزالة الصدأ، إضافة الشحم

سبب الصيانة (وصف مفصل): أثناء تشغيل مقعد التروس المائل، يؤدي الاستهلاك المستمر لزيت المحرك أو اختلاط الشوائب في الزيت إلى انخفاض درجة التشحيم وزيادة انحراف الفجوة، مما قد يؤدي إلى اصطدام أسنان التروس.

3.3 مخفض العربة

تكرار الصيانة: كل 3 أشهر

طريقة الصيانة:

إضافة زيت المحرك

سبب الصيانة (وصف مفصل): عند تشغيل المخفض، قد يستمر في استهلاك زيت المحرك أو يتعرض لتلوث بالشوائب أو تدهور الزيت، مما يقلل من درجة التشحيم، ويؤدي إلى مشاكل اصطدام أسنان التروس وعدم دقة التشغيل.

3.4 لوحة التروس (عربة دوارة)

تكرار الصيانة: كل 3-6 أشهر

طريقة الصيانة:

إضافة الشحم

سبب الصيانة (وصف مفصل): أثناء تشغيل لوحة التروس، يؤدي الاستهلاك المستمر للشحم أو اختلاط الشوائب فيه إلى انخفاض درجة التشحيم. سيؤدي ذلك إلى زيادة حمل المحرك على الماكينة بالكامل عند تشغيل العربة، وقد يؤدي إلى تعطل العربة في الحالات الشديدة.

منطقة صيانة آلة المنشار السلكي 4. الصندوق المربع

4.1 سكة صندوق العمود القائم

تكرار الصيانة: كل 3-6 أشهر

طريقة الصيانة: تنظيف الطين من السكة

سبب الصيانة (وصف مفصل): المسافة بين سطح السكة لصندوق القيادة/المساق والحجر قريبة، لذا يسهل التصاق الغبار. عند التشغيل للأعلى والأسفل، يزداد الاحتكاك، مما يزيد الحمل على المحرك في الماكينة بالكامل.

4.2 عجلة التوجيه الخطية / عجلة توجيه لوحة السكة

تكرار الصيانة: كل شهر

طريقة الصيانة: تنظيف الطين، إضافة الشحم

سبب الصيانة (وصف مفصل): تتحكم عجلة التوجيه الخطية وعجلة توجيه لوحة السكة في حركة العجلة الطائرة يميناً ويساراً. يؤدي الاستهلاك المستمر للشحم أو التصاق الغبار إلى ضغط غير دقيق للعجلة الطائرة على الحبال الألماسية، مما يؤثر على دقة القطع.

4.3 شفة العجلة الطائرة

تكرار الصيانة: كل 3-6 أشهر

طريقة الصيانة: عند تغيير الشرائط المطاطية، إزالة الصدأ من الشفة، تغيير البرغي

سبب الصيانة (وصف مفصل): أثناء دوران الحبال الألماسية، قد يُلقى الماء على شفة العجلة الطائرة، مما يؤدي إلى صدأ البراغي على الشفة. البراغي الصدئة ستعيق حركة العجلة الطائرة، مما قد يؤدي إلى توقفها عن العمل بشكل طبيعي، وحتى سقوطها في الحالات الشديدة. عند اختناق العجلة الطائرة، إذا كان يجب استبدال الشريط المطاطي، يمكن إزالته فقط بالقوة، مما قد يسبب تلفاً خطيراً.

4.4 العجلة الطائرة

تكرار الصيانة: أسبوع إلى شهر

طريقة الصيانة: إزالة الطين الكلسي

سبب الصيانة (وصف مفصل): عند تشغيل العجلة الطائرة للحبال الألماسية، قد تقذف الأسلاك الكلس على سطح العجلة الطائرة، ويؤدي الالتصاق الطويل إلى تصلب الكلس. هذا التصلب يدمر توازن العجلة الطائرة ويسبب اهتزاز الماكينة.

منطقة صيانة آلة المنشار السلكي 5. محطة الهيدروليك

5.1 أنبوب الزيت

تكرار الصيانة: كل 3-6 أشهر

طريقة الصيانة: كشف تسرب الزيت

سبب الصيانة (وصف مفصل): قد يتعرض أنبوب الزيت للتلف ويتسرب الزيت في بيئة غير مغلقة، مما يؤدي إلى فقدان الضغط في الأنبوب. هذا قد يؤدي إلى ارتخاء المنشار السلكي الألماسي وفي النهاية فقدان الدقة في عملية القطع.

5.2 المكونات الهيدروليكية

تكرار الصيانة: كل 3-6 أشهر

طريقة الصيانة: ضبط الضغط، إزالة الطين الكلسي، إضافة الشحم

سبب الصيانة (وصف مفصل): إذا تم استخدام المكونات الهيدروليكية لفترة طويلة، قد يؤدي ذلك إلى ضغط غير طبيعي أو تراكم الغبار وزيادة الاحتكاك. هذا قد يؤدي إلى ارتخاء المنشار السلكي الألماسي وفي النهاية فقدان الدقة في عملية القطع.

5.3 صندوق الزيت

تكرار الصيانة: سنوياً

طريقة الصيانة: تنظيف وتغيير زيت الهيدروليك

سبب الصيانة (وصف مفصل): الاستخدام الطويل لزيت الهيدروليك معرض للتلوث، والشيخوخة، والتخفيف، مما يؤدي إلى فشل النظام الهيدروليكي في العمل بشكل طبيعي، مما يؤثر على استقرار الضغط الهيدروليكي ويقلل من دقة القطع.

منطقة صيانة آلة المنشار السلكي 6. التحكم الكهربائي

6.1 خزانة الكهرباء

تكرار الصيانة: أسبوع إلى شهر

طريقة الصيانة: تنظيف الغبار

سبب الصيانة (وصف مفصل): إذا تم فتح خزانة الكهرباء لفترة طويلة، يسهل تراكم الغبار وتوليد الكهرباء الساكنة عند تعرضها لبخار الماء، مما يؤدي إلى تلف الدائرة. في الحالات الشديدة، قد يؤدي ذلك إلى توقف المكونات الداخلية لخزانة الكهرباء، وإعاقة التبريد، وحتى احتراق المكونات، مما يسبب خسائر أكبر.

6.2 الكمبيوتر

تكرار الصيانة: كل شهر

طريقة الصيانة: كشف مسافة محور X/Y، ضبط البيانات

سبب الصيانة (وصف مفصل): إذا تم فتح خزانة الكهرباء لفترة طويلة، يسهل تراكم الغبار وتوليد الكهرباء الساكنة عند تعرضها لبخار الماء، مما يؤدي إلى تلف الدائرة. في الحالات الشديدة، قد يؤدي ذلك إلى توقف المكونات الداخلية لخزانة الكهرباء، وإعاقة التبريد، وحتى احتراق المكونات، مما يسبب خسائر أكبر.

6.3 مفتاح الحد

تكرار الصيانة: كل شهر

طريقة الصيانة: اختبار وظيفة مفتاح الحد

سبب الصيانة (وصف مفصل): أثناء التشغيل اليومي للماكينة، ستؤدي عوامل مثل التشغيل غير المنتظم، التصادم، تراكم الغبار، التآكل، الاحتكاك، إلخ إلى تلف مفتاح الحد. في هذه الحالة، قد تتجاوز العربة نطاق الحركة، مما يسبب تصادم المعدات وتعطل قضيب المسمار، مما يؤدي إلى خسائر جسيمة.