Comment entretenir une Machine à fil diamanté

Vue d'ensemble des pièces de la Machine à fil diamanté

Zone d'entretien 1 de la Machine à fil diamanté. Boîte de positionnement

1.1 Boîte de roue de guidage

Fréquence d'entretien : 3 mois

Méthode d'entretien : Nettoyer la boue & la poussière, ajouter de la graisse (automatique)

Raison de l'entretien (description détaillée) : Lorsque le fil diamanté tourne, l'eau et la boue sont entraînées dans la boîte de la roue de guidage et adhèrent aux engrenages. Une fois sèches, ces eaux et boues durcissent, provoquant un resserrement progressif des engrenages, et finissent par bloquer les roues de guidage AB.

1.2 Tige filetée (milieu)

Fréquence d'entretien : 1 mois

Méthode d'entretien : Nettoyer la boue & la poussière, ajouter de la graisse

Raison de l'entretien (description détaillée) :

Lorsque le fil diamanté tourne, l'eau et la boue sont entraînées sur la tige filetée, la pierre & le sable resserrent progressivement la tige filetée après durcissement, ce qui finit par la bloquer et causer des pertes importantes.

1.3 Tige polie

Fréquence d'entretien : quotidien

Méthode d'entretien : Nettoyer la boue & la poussière, ajouter de l'huile moteur

Raison de l'entretien (description détaillée) : Lorsque le fil diamanté tourne, de l'eau est projetée sur la connexion entre la tige polie et le palier, ce qui peut facilement provoquer la rouille du palier plan, et par conséquent bloquer la tige polie qui ne pourra plus s'étendre.

1.4 Réducteur

Fréquence d'entretien : 3 mois

Méthode d'entretien : Ajouter de l'huile moteur

Raison de l'entretien (description détaillée) : Lorsque le réducteur fonctionne, il peut continuer à consommer de l'huile moteur. Si l'huile contient des impuretés ou est détériorée, le degré de lubrification diminue, ce qui augmente la friction et l'usure des engrenages, entraînant des problèmes de chocs entre dents et un fonctionnement imprécis.

1.5 Roue de guidage (hors joint en caoutchouc)

1.6 Ensemble complet de la boîte de positionnement

Fréquence d'entretien : 3 mois

Méthode d'entretien : Calibration de la distance centrale

Raison de l'entretien (description détaillée) : Après un fonctionnement continu à haute intensité de la boîte de positionnement, chaque composant peut se détériorer, ce qui affecte la précision de coupe. Afin de garantir que la précision de coupe reste contrôlée à moins de 1 mm, il est nécessaire de procéder régulièrement à une inspection complète et à un réglage de l'ensemble de la boîte de positionnement.

Zone d'entretien 2 de la Machine à fil diamanté. Traverse/colonne

2.1 Arbre mené - roulements

Fréquence d'entretien : 3-6 mois

Méthode d'entretien : Resserrer les vis et ajouter de la graisse

Raison de l'entretien (description détaillée) : Lors du fonctionnement de la machine, en raison de la pénétration de vapeur d'eau et d'un manque d'entretien prolongé, des problèmes tels que le desserrage des vis et la rouille peuvent survenir. Surtout les roulements en haut de la machine sont souvent difficiles à détecter à temps. Cela entraînera une augmentation du couple de transmission et de la charge du moteur, ce qui affectera les performances de la machine.

2.2 Boîte motrice/menée

Fréquence d'entretien : 3-6 mois

Méthode d'entretien : Ajout d'huile pour engrenages/huile moteur

Raison de l'entretien (description détaillée) : La boîte d'arbre principal est une pièce complexe et importante. Si une huile pour engrenages adaptée n'est pas ajoutée régulièrement, cela entraînera une détérioration de la fonction de démarrage/freinage/changement de vitesse/inversion de la boîte d'arbre principal et une augmentation de la charge du moteur, ce qui affectera les performances de la machine.

2.3 Réducteur

Fréquence d'entretien : 3-6 mois

Méthode d'entretien : Ajout de graisse

Raison de l'entretien (description détaillée) : Lorsque le réducteur fonctionne, il peut continuer à consommer de l'huile moteur ou subir une pollution par des impuretés ou une détérioration de l'huile, ce qui réduit le degré de lubrification et provoque des problèmes de chocs entre dents et un fonctionnement imprécis.

2.4 Siège d'engrenage conique

Fréquence d'entretien : 3 mois

Méthode d'entretien : Ajuster le jeu, ajouter de la graisse

Raison de l'entretien (description détaillée) : Lors du fonctionnement du siège d'engrenage conique, la consommation continue d'huile moteur ou le mélange d'impuretés dans l'huile moteur entraînera une diminution du degré de lubrification et une augmentation du jeu, ce qui risque de provoquer des chocs entre dents.

2.5 Écrou de vis de levage

Fréquence d'entretien : 3 mois

Méthode d'entretien : Ajuster le jeu, ajouter de la graisse

Raison de l'entretien (description détaillée) : La vis de levage consommera de la graisse lors d'un fonctionnement prolongé, réduisant l'effet de lubrification. En même temps, comme l'espace où se trouve la vis de levage est relativement fermé, les impuretés s'accumulent facilement dans l'espace entre l'écrou et la vis, ce qui peut provoquer des problèmes tels que le déclenchement d'une alarme par la vis de levage depuis le servo. Dans les cas graves, la vis peut être déformée.

2.6 Dispositif de lubrification

Méthode d'entretien : Vérifier le tuyau d'huile, régler le débit du circuit d'huile, ravitailler (temporisé)

Zone d'entretien 3 de la Machine à fil diamanté. Chariot

3.1 Roue de galet

Fréquence d'entretien : 3 mois

Méthode d'entretien : Dérrouillage des roulements

Raison de l'entretien (description détaillée) : Comme le chariot est proche du sol et facilement affecté par l'immersion dans l'eau, les roulements, écrous de vis et sièges de positionnement des galets du chariot sont sujets à la rouille. Par ailleurs, le fonctionnement du chariot augmente la charge du moteur, et un fonctionnement forcé peut endommager les écrous de vis et déclencher une alarme du servo.

3.2 Siège de position de la tige filetée

Fréquence d'entretien : 1 semaine~1 mois

Méthode d'entretien :

Dérrouillage, ajout de graisse

Raison de l'entretien (description détaillée) : Lors du fonctionnement du siège d'engrenage conique, la consommation continue d'huile moteur ou le mélange d'impuretés dans l'huile moteur entraînera une diminution du degré de lubrification et une augmentation du jeu, ce qui risque de provoquer des chocs entre dents.

3.3 Réducteur du chariot

Fréquence d'entretien : 3 mois

Méthode d'entretien :

Ajout d'huile moteur

Raison de l'entretien (description détaillée) : Lorsque le réducteur fonctionne, il peut continuer à consommer de l'huile moteur ou subir une pollution par des impuretés ou une détérioration de l'huile, ce qui réduit le degré de lubrification et provoque des problèmes de chocs entre dents et un fonctionnement imprécis.

3.4 Plateau d'engrenage (chariot rotatif)

Fréquence d'entretien : 3~6 mois

Méthode d'entretien :

Ajout de graisse

Raison de l'entretien (description détaillée) : Lors du fonctionnement du plateau d'engrenage, la consommation continue de graisse ou la présence d'impuretés dans la graisse entraîne une diminution du degré de lubrification. Cela augmentera la charge du moteur sur l'ensemble de la machine lorsque le chariot fonctionne, et peut provoquer le blocage du chariot dans les cas graves.

Zone d'entretien 4 de la Machine à fil diamanté. Boîte carrée

4.1 Rail de la boîte de colonne

Fréquence d'entretien : 3~6 mois

Méthode d'entretien : Nettoyage de la boue sur le rail

Raison de l'entretien (description détaillée) : La distance de coupe entre la surface du rail de la boîte motrice/menée et la pierre est faible, la poussière y adhère donc facilement. Lors des mouvements verticaux, la friction augmente, ce qui accroît la charge du moteur sur l'ensemble de la machine.

4.2 Roue de guidage linéaire / Roue de guidage de la plaque de rail

Fréquence d'entretien : 1 mois

Méthode d'entretien : Nettoyer la boue, ajout de graisse

Raison de l'entretien (description détaillée) : La roue de guidage linéaire et la roue de guidage de la plaque de rail contrôlent le mouvement gauche/droite du volant. Une consommation continue de graisse ou l'adhérence de poussière entraînera une pression imprécise du volant sur les fils diamantés, ce qui affectera la précision de coupe.

4.3 Bride de volant

Fréquence d'entretien : 3~6 mois

Méthode d'entretien : Lors du changement des bandes en caoutchouc, retirer la rouille de la bride, changer la vis

Raison de l'entretien (description détaillée) : Lors de la rotation des fils diamantés, de l'eau peut être projetée sur la bride du volant, provoquant la rouille des vis de la bride. Les vis rouillées bloqueront le volant, ce qui peut empêcher son fonctionnement normal, voire provoquer sa chute dans les cas graves. Si le volant est bloqué, le remplacement de la bande en caoutchouc ne peut se faire que de manière forcée, ce qui peut causer de graves dommages.

4.4 Volant

Fréquence d'entretien : 1 semaine~1 mois

Méthode d'entretien : Retrait du marne

Raison de l'entretien (description détaillée) : Lorsque le volant entraîne les fils diamantés, ceux-ci peuvent projeter de la chaux sur la surface du volant, et une adhérence prolongée entraînera le durcissement de la chaux. Ce durcissement détruira l'équilibre du volant et provoquera des vibrations de la machine.

Zone d'entretien 5 de la Machine à fil diamanté. Station hydraulique

5.1 Tuyau d'huile

Fréquence d'entretien : 3~6 mois

Méthode d'entretien : Détection de fuite d'huile

Raison de l'entretien (description détaillée) : Le tuyau d'huile peut être endommagé et fuir dans un environnement non fermé, entraînant une perte de pression. Cela peut détendre le fil diamanté et finalement entraîner un manque de précision lors de la coupe.

5.2 Composants hydrauliques

Fréquence d'entretien : 3~6 mois

Méthode d'entretien : Réglage de la pression, retrait du marne, ajout de graisse

Raison de l'entretien (description détaillée) : Si les composants hydrauliques sont utilisés trop longtemps, cela peut entraîner une pression anormale ou une accumulation de poussière et augmenter la friction. Cela peut détendre le fil diamanté et finalement entraîner un manque de précision lors de la coupe.

5.3 Réservoir d'huile

Fréquence d'entretien : 1 an

Méthode d'entretien : Nettoyer et changer l'huile hydraulique

Raison de l'entretien (description détaillée) : L'utilisation prolongée de l'huile hydraulique la rend sujette à la pollution, au vieillissement et à la dilution, ce qui peut empêcher le système hydraulique de fonctionner normalement, affectant ainsi la stabilité de la pression hydraulique et réduisant la précision de coupe.

Zone d'entretien 6 de la Machine à fil diamanté. Contrôle électrique

6.1 Armoire électrique

Fréquence d'entretien : 1 semaine~1 mois

Méthode d'entretien : Nettoyage de la poussière

Raison de l'entretien (description détaillée) : Si l'armoire électrique reste ouverte trop longtemps, la poussière s'accumule facilement et génère de l'électricité statique au contact de la vapeur d'eau, ce qui endommage le circuit. Dans les cas graves, cela peut provoquer l'arrêt des composants internes de l'armoire, entraver la dissipation thermique, voire brûler les composants, entraînant des pertes importantes.

6.2 Ordinateur

Fréquence d'entretien : 1 mois

Méthode d'entretien : Détection de la distance axe X/Y, ajustement des données

Raison de l'entretien (description détaillée) : Si l'armoire électrique reste ouverte trop longtemps, la poussière s'accumule facilement et génère de l'électricité statique au contact de la vapeur d'eau, ce qui endommage le circuit. Dans les cas graves, cela peut provoquer l'arrêt des composants internes de l'armoire, entraver la dissipation thermique, voire brûler les composants, entraînant des pertes importantes.

6.3 Interrupteur de fin de course

Fréquence d'entretien : 1 mois

Méthode d'entretien : Test de fonctionnement de l'interrupteur de fin de course

Raison de l'entretien (description détaillée) : Lors du fonctionnement quotidien de la machine, des facteurs tels qu'une utilisation irrégulière, des collisions, l'accumulation de poussière, la corrosion, la friction, etc. peuvent endommager l'interrupteur de fin de course. À ce moment-là, le chariot peut dépasser la plage de déplacement, provoquant une collision de l'équipement et le blocage de la tige filetée, entraînant des pertes importantes.